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Carril bus Alameda Principal

Descripción

 
Los pavimentos asfálticos de las vías con mayor tránsito, especialmente de vehículos pesados debido a la fuerza ejercida en las detenciones y arrancadas, suelen presentar deformidades y anomalías constantemente, siendo además más frecuentes en periodos y ciudades con altas temperaturas. 
 
Esta situación, además de generar problemas de seguridad vial, obliga a realizar continuas actuaciones de mantenimiento y reparación, generando un gasto recurrente para las corporaciones locales y molestias a los ciudadanos por los cortes de tráfico en los periodos de obra.
 
Los carriles bus de Málaga, debido a las condiciones climatológicas y la densidad de circulación en algunas líneas de los autobuses que gestiona la ciudad, requerían constantemente tareas de reparación que suponían un elevado esfuerzo para mantener la seguridad y los servicios de transporte público para los ciudadanos.
 
A finales de 2013, la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga apostó por encontrar una solución duradera para solventar estos problemas y aplicó en la Alameda Principal, cabecera de todos los autobuses urbanos de la capital, un tramo de prueba elaborado con i.active CARGO, una solución con propiedades fotocatalíticas para crear pavimentos asfálticos ultra-resistentes.
 
Desde su aplicación y tras haber soportado el tránsito de miles de autobuses, el pavimento elaborado con i.active CARGO no había necesitado ninguna actuación de mantenimiento ni había sufrido deformaciones, en comparación con otros tramos ejecutados con tecnologías de hormigón asfáltico, lo que satisfizo por completo los requerimientos de la Gerencia de Urbanismo que aprobó con sobresaliente la solución. Tanto que 4 años más tarde, en un momento de total remodelación de la Alameda Principal, i.active CARGO ha sido elegida como solución constructiva definitiva para elaborar los dos tramos completos de carril bus que la atraviesan.
 
Estos tramos se encuentran en el centro de la vía, en los extremos norte y sur de la calzada, ubicados junto a las zonas peatonales y formando parte de los cinco carriles que se han habilitado para tráfico, dos para vehículos privados y tres para transporte público.  En total más de 3.000 m2 que han sido elaborados con i.active CARGO y otorgarán a la nueva Alameda Principal excelentes ventajas medioambientales, estéticas y mecánicas.
 
La remodelación de la Alameda Principal, con una inversión de más de 10 millones de euros, ha permitido la regeneración de una de las vías más emblemáticas de la ciudad, creando un espacio acorde a los nuevos conceptos de construcción urbana sostenible, donde se permite la convivencia de peatones con vehículos y la modernidad de las infraestructuras se combina con la conservación del estilo histórico-arquitectónico.
 

Contribución sostenible al medioambiente

 
Las propiedades fotocatalíticas de i.active CARGO, gracias al principio activo TX Active®, otorgarán al pavimento la capacidad de descontaminar el aire de la zona, mejorando la calidad de vida al degradar los gases nocivos vertidos al ambiente por los motores de combustión. Concretamente los más de 3.000 m2 de pavimento contribuirán a eliminar la contaminación producida anualmente por más 90 vehículos con motor de gasolina y supondrán el equivalente a plantar más de 240 árboles de hoja caduca. Además, el color claro conseguido contribuirá a que los carriles bus produzcan un beneficioso efecto albedo en la zona y reduzcan el efecto isla de calor tan típico, y perjudicial, de los pavimentos asfalticos.
 

Integración visual 

 
A nivel estético la nueva Alameda Principal se ha planteado como una bulevarización de la zona pensada para el disfrute del ciudadano, creando un espacio peatonal de 23.000 m2, distribuidos entre ala norte y sur, anexo a las dos hileras de edificios históricos que acotan el espacio. El nuevo ensanche peatonal se ha adaptado al estilo arquitectónico de las fachadas que lo colindan, utilizando un pavimento de color claro que combina con la envolvente de las edificaciones conservadas desde su construcción a principios del siglo XX. Gracias a la posibilidad de pigmentación de i.active CARGO, se ha conseguido un color natural marrón claro más natural para sendos carriles bus, que proporciona un efecto de fundido con los espacios peatonales.
 

Resistencia y durabilidad 

 
Las pavimentaciones realizadas con i.active CARGO consiguen una resistencia hasta cuatro veces superior que las mezclas asfálticas convencionales. Gracias a estas prestaciones ultrarresistentes, la nueva infraestructura paliará los problemas de durabilidad que presentan los hormigones bituminosos y será capaz de soportar las exigencias del tráfico de vehículos pesados sin deformarse, garantizando una mayor seguridad vial, menos actuaciones de mantenimiento y reparación, una mayor vida útil del pavimento y menos molestias para los ciudadanos. 
 

Logros

 
i.active CARGO, solución para pavimentos asfalticos ultra-resistentes, minimiza los gases nocivos producidos por los motores de combustión, gracias a sus propiedades descontaminante, y mejora la durabilidad del pavimento asfaltico incrementando sus prestaciones y aumentando el tiempo de rotación para su mantenimiento.
  • i.active Cemento y conglomerantes Infraestructuras
  • Arquitecto/Estudio

    Javier Pérez de la Fuente y Juan Antonio Marín Malavé
    Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga.
  • Año/Lugar

    2019, Málaga

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Producto utilizado

    • i.tech CARGO

    • i.tech CARGO es una premezcla con base cemento diseñada para conseguir pavimentos bituminosos con altas prestaciones mecánicas. A i.tech CARGO se le añade agua para rellenar asfaltos porosos con el fin de obtener pavimentos semi-rígidos.

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    • i.active CARGO

    • i.active CARGO es una premezcla con base cemento, basada en la tecnología TX Active® y aditivos sintéticos, diseñada para conseguir pavimentos bituminosos con altas prestaciones mecánicas y propiedades descontaminantes gracias a la acción de la fotocatálisis.

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